Une entreprise de vélos et de scooters électriques de Vancouver rachète Veemo après avoir fait faillite

ENVO Drive Systems a ajouté le tricycle couvert de Veemo à son catalogue

Une entreprise basée à Burnaby qui conçoit et fabrique des vélos et scooters électriques a ajouté le tricycle électrique couvert de Veemo à son catalogue.

Selon Ali Kazemkhani, PDG d'Envo Drive Systems, sa société reprend les 122 commandes de tricycles électriques que Veemo avait en place avant la fermeture de l'entreprise en janvier.

Kazemkhani a déclaré que tous les clients Veemo avaient été remboursés de leurs dépôts de 250 $ et qu'il leur serait bientôt demandé s'ils souhaitaient poursuivre leur commande sous la bannière Envo. Le tricycle électrique devrait être commercialisé à environ 6 000 dollars américains, soit nettement moins cher que ce que les clients avaient commandé via Veemo.

Envo travaillait avec Veemo sur un accord de distribution avant que la société ne fasse faillite, a déclaré Kazemkhani.

Lorsqu'il a appris la faillite, Kazemkhani a négocié le rachat de l'entreprise auprès de son créancier restant.

"J'ai aimé le concept d'un tricycle qui offre une protection au pilote", a déclaré Kazemkhani, ajoutant que les livraisons du tricycle qui sera construit à Burnaby commenceraient à l'été 2024.

Il a déclaré que des millions de dollars de recherche ont été dépensés pour développer le tricycle électrique de Veemo, mais que l'accent mis sur la vente aux acheteurs professionnels a échoué.

Le produit résultant comporte deux roues à l’avant et une à l’arrière et repose sur l’alimentation par pédale et par batterie. Il y a un auvent qui recouvre le cavalier assis, mais il est ouvert sur les côtés. Le cycliste utilise une barre de direction de vélo traditionnelle.

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« Veemo est le résultat d'un bon travail d'équipe d'ingénieurs haut de gamme et de 10 années de recherche et développement expérimental. Il est bien développé en termes de poids, de stabilité et d'ergonomie, et c'est également un beau produit », a déclaré Kazemkhani.

« La cause de l’échec des tentatives passées a été la surestimation de la taille initiale du marché et les coûts élevés de développement et de production. Le plan d'Envo est de gérer les processus d'ingénierie et de fabrication de manière à maintenir l'investissement initial et les coûts fixes à un faible niveau, ce qui nous permet d'atteindre le seuil de rentabilité avec des quantités inférieures.

Il a déclaré que le tricycle serait présenté lors de la conférence sur la mobilité électrique parrainée par BC Hydro, qui se tiendra du 8 au 10 septembre au Vancouver Convention Centre.

L’événement Fully Charged Live Canada mettra en valeur l’énergie domestique et les véhicules électriques.

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